今飞凯达获18家机构调研：公司泰国工场二期估计

　　今飞凯达002863）11月20日发布投资者关系勾当记实表，公司于2025年11月19日接管18家机构调研，机构类型为其他、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系勾当次要内容引见： 互动交换环境如下：问：连系角度阐发，正在OEM、AM市场，公司将来的营业布局次要驱动要素是什么，会有如何的增速区间？答：国内OEM市场方面，公司次要进行“布局性调整”，通过毛利率、销量、账期等数据，梳理现有营业线，明白高利润、高增加空间的营业，提高高附加值营业占比，缩减低利润、低增加的营业。同时深化优良客户合做，降低单一客户依赖，实现国内OEM市场营业可持续增加。市场方面，公司安徽汽轮工场已于25年9月投产。安徽是我国主要的汽车工业大省，多家头部车企均设有制制，此中奇瑞、比亚迪002594）、长安、吉利均为公司优良客户，安徽工场投产为公司后续订单增加打下根本。国内AM市场方面，企业和消费者的多方鞭策下，我国汽车改拆市场不竭成长。久远来看，相较于、欧洲市场，国内汽车改拆市场有庞大的成长潜力。公司把握市场机缘，通过微信号、小法式、视频号等，积极摸索国内改拆市场的运营模式。此外，公司具备强大的售后改卸车轮设想能力，拥无数千款分歧制型的轮毂产物，可以或许自从完成从产物设想到模具开模等一系列产物设想流程，快速响应市场需求，为国内汽车改拆市场快速成长做好了充实预备。海外市场方面，公司泰国工场二期估计于本年进行投产，次要面向海外OEM市场客户，目前已成功取马来西亚宝腾、泰国奇瑞及某新能源一线从机厂成立合做关系。公司海外售后AM市场毛利率较高，且泰国工场仍具备关税差劣势，仍能连结合作力。同时，公司迁徙部门摩轮产能至泰国，大排量的摩托车品牌奠基根本。公司海外市场目前曾经构成OEM+AM协同成长，汽轮+摩轮双轮驱动的成长模式，产物笼盖欧洲、、东南亚、日本等十几个国度和地域，将成为公司业绩增加的主要引擎。答：锻制工艺具有分量更轻、强度更高、延展性更好的长处，能更好顺应轻量化、高强度的轮毂需求。对于锻制工艺，公司的预备充脚，有脚够的手艺支持，目前的锻制轮毂大多使用于售后市场，跟着国内改卸车高潮的兴起，公司打算增设锻制工艺产线，估计来岁可投产。答：公司正在产物订价上采用铝价联动的体例，即报价竞标时商定以基准铝价对应的产物价钱，当市场铝价变更时，两边商定正在必然周期内按照该周期内的平均铝价对产物价钱进行响应调整。因而原材料涨幅对公司影响较小。答：公司次要营业包罗铝合金轮毂及铝合金型材营业，运营环境优良，四时度为产销旺季，答：短期内，公司将继续深化环绕市场优化产能结构，2025年9月公司年产120万件汽轮工场于安徽六安投产，泰国罗怯地域年产200万件汽轮工场将于岁尾投产。同时，公司专注于智能化转型升级，、云南两地的出产正以金华为底本，持续进行智能产线，大幅提拔工场运营效率，降低单元成本。公司一曲高质量可持续成长的焦点价值不雅，连系本身计谋规划和行业前景，深耕从停业务，实现稳健成长，目前短期内暂无并购打算，将来若有合适的标的也可能会并购。答：伴跟着工业4。0和中国制制2025的深切推进，从动化取智能化需求日益增加，工业机械人被列为高端配备制制业的沉点成长范畴，市场送来史无前例的成长机缘。同时，十四五规划强调智能制制为焦点标的目的，激励企业通过手艺立异和财产升级，实现从“制制大国”向“智制强国”的改变。多年来，公司持续推进智能化出产计谋，正在配备从动化、运营数字化、工艺智能化等方面具有深挚的手艺劣势。公司积极响应国度智制政策，前瞻性结构机械人范畴。25年10月，董事会审议通过《关于采办专利权暨联系关系买卖的议案》，集团公司将转移四项机械人范畴专利至智朗科技，此中包含减速器等焦点部件专利。将来，智朗科技将整合研发团队，正在集团公司转移专利的根本上连续开展减速器开辟、工业机械人设想制制等工做，同时计谋摆设人形机械人压铸件财产，拓展公司高端配备制制邦畿，为公司可持续成长供给支持。答：公司正在泰国设厂无效规避了国际商业壁垒，占领泰国关税差的劣势，即便恰当提高售价，仍能连结合作力，显著降低了国际商业壁垒带来的风险取成本。泰国工场位于泰国罗怯工业园区，地处东南亚焦点区域，能更高效地办事东南亚、、欧洲等全球市场，提高国际市场渗入率。依托泰国的区位劣势，整合本地原材料、人力等资本，无效降低供应链运输成本取出产运营成本。同时，公司调整部门摩轮产能至泰国工场，为后续提拔印度摩轮市场占比奠基了根本。答：公司具有特地的汽摩配研究院，依托研究院的手艺支持，公司的镁铝合金轮毂从电动车、电摩等两轮车起步。目前公司的镁铝合金轮毂取多家头部两轮车企合做，已进入产物验证阶段，将来将视市场需求进入批量出产阶段。答：公司海外营业板块中售后AM市场的收入占比力大。售后AM市场因车轮多样化、大曲径的趋向，轮毂的毛利率会高于配套从机OEM市场的轮毂，同时，因为泰国沃森的出口存正在关税差的劣势，海外市场的轮毂售价高于国内市场仍具有合作力，因而海外营业的毛利率显著高于国内。