走进南京上汽大通工场我们看到了南京智制的将

　　12月的南京寒意渐浓，但上汽大通汽车无限公司南京分公司（下称“上汽大通南京工场”）的车间里却涌动着“智制”的热流——AGV无人小车沿着预设轨迹精准穿越，将零部件送抵每一个工位；机械臂以0。1毫米的精度完成焊接、拆卸，动做划一如交响；庞大的数字孪生屏幕上，每一辆定制车型的出产进度、设备运转参数、零部件溯源消息及时跳动，从用户正在线下单到车辆下线，全流程可视化、可控化。12月11-12日，这场充满“将来感”的出产图景，将跟着走进南京上汽大通灯塔工场参访进修，向所有揭开面纱。而这座被誉为“全球汽车行业智能制制标杆”的工场，不只展示着上汽大通的硬实力，更折射出“南京制制”向“南京智制”逾越的清晰径，让我们看到了南京制制业的将来容貌。“灯塔工场”由世界经济论坛（WEF）取麦肯锡征询公司结合遴选，是全球制制业范畴“数字化制制”取“工业4。0”的最高示范者——它们不只要实现本身出产效率的性提拔，更需具备可复制、可推广的数字化转型经验，为全行业供给“从0到1”的转型模板。截至目前，全球仅有201家工场获此殊荣，中国以85家位居第一，而上汽大通南京工场恰是中国汽车行业首个获此认证的整车企业，也是南京制制业首张“全球智制手刺”。据世界经济论坛评委会评价：“具有挑和性的市场鞭策该工场打制了大规模智能定制的新模式，实现从用户到供应商端到端的数字化价值链，从而提高了发卖并降低了成本”（中国汽车行业标杆智能工场，2024。01）。工场成立于2011年，2019年正式获评“灯塔工场”，占地面积1194亩，年产能10万辆整车，2019年前后投资29。6亿元用于产物布局优化及智能化，最终建成全球首家全新C2B整车定制工场。正在这里，没有陈旧见解的流水线B用户曲连模式”：用户可通过“蜘蛛智选”平台自从定制车身颜色、内饰材质、智能驾驶设置装备摆设，以至个性化轮毂，订单数据及时同步至工场系统，数字孪生手艺会提前模仿出产全流程，确保每一辆“定制车”精准落地，可支撑制制的车型格式多达1013种。走进上汽大通南京工场的总卸车间，最令人惊讶的不是稠密的机械人，而是“数据驱动”的出产逻辑——从零部件入库到车辆交付，每一个环节都被数据“武拆”，四大焦点车间各有手艺亮点。采用Gudel双臂机械手，每分钟冲次能力及整线换模时间均达到国内领先程度。更环节的是，车间使用冲压线D虚拟仿实手艺，正在现实出产前即可模仿并处理潜正在问题，避免实体出产中的流程卡顿，保障冲压件精度取出产效率。同时，车间通过颜色区分分歧车型模具，削减换模时的识别误差，进一步提拔换线台机械人的“无人焊接军团”焊卸车间是工场从动化程度的“代表”——从线%，此中跃进“超越”总拼线台机械人及领先的AI焊接手艺，车身顶盖使用国内一流水准的近程激光焊，自从立异的智能化焊接自顺应系统可按照工件材质、厚度从动调整参数，此外，车间引入车身焊接VC手艺，正在Cyber虚拟下对出产线进行调试，通过实正在PLC节制虚拟设备，对36项出产目标进行查抄，一次性通过率达99%以上，全车3450个焊点的质量均能精准把控。涂卸车间不只沉视“颜值”，更兼顾环保取效率。车间采用水性涂料、热风轮回及RTO废气处置系统，大幅降低挥发性无机物排放，提拔企业环保及节能程度。正在喷涂精度上，5G+AI温控系统能按照车身段质、温度从动调理喷涂参数，漆面平均度提拔30%，同时削减15%的涂料损耗。为避免粉尘影响涂拆质量，车间实行严酷的防尘办理，工做人员需“全副武拆”进入功课区域，从泉源保障漆面质量。总卸车间是C2B模式的“落地环节”，配备IMAP智能卸车识别系统，具备防误防错功能，可精准婚配每一辆定制车的零部件拆卸需求。车间引入智能物流系统，依托分歧型号的智能配料车（SPS）从动运送专属零件到对应拆卸线，同时采用EMS+VAC起落系统，可按照工位需求调理高度和运转速度，优化人机工程的同时满脚定制化制车需求。更贴心的是，供应商出产线间接入驻总卸车间周边，缩短零部件运输距离，进一步提拔拆卸效率。工场的“数字孪生系统”可谓智能制制的“大脑”——正在巨型屏幕上，工场物理空间被1！1复刻，办理人员可及时查看每台设备的运转形态、每条出产线的产能负荷。例如，当某条出产线呈现设备毛病，系统会从动阐发毛病缘由并保举备用方案，将停机时间从保守的2小时缩短至15分钟；正在订单排产阶段，系统可模仿分歧排产方案的效率，选择最优径，确保“千人千车”出产模式下的效率最大化。这些手艺最终为显著的效益：产物上市时间削减35%，交付周期从保守45天缩短至不到4周，加工及换线%，不良品流出为零，出产前置预备时间缩短35%，数字化供应链还帮力产能额外提高20%。正在质量把控环节，上汽大通南京工场将AI手艺融入每一个检测节点，打制“全流程无死角”的质检系统。工场引入度AI视觉识别手艺：汽车座椅检测用16工业相机笼盖全角度，确保座椅缝线、材质无瑕疵；光伏板现裂检测采用3D蓝光激光，精度达1微米，可识别难以察觉的细微裂纹；冲压件划痕检测用AI事务相机，误检率低于0。1%。这些手艺不只替代了保守的人工检测，更实现了“及时检测、及时剔除”——不及格产物会被系统从动标识表记标帜并分流，避免流入下一道工序，实正实现“零缺陷”的出产方针。此外，工场成立数字化质量办理系统，每一个零部件的溯源消息、每一道工序的检测数据城市及时上传至云端，即便车辆交付后呈现问题，也能快速定位问题环节，为后续改良供给数据支持。对南京而言，上汽大通灯塔工场的意义，远不止“一座先辈工场”——它是南京制制业数字化转型的“情境式教材”，更是带动财产链升级的“动力引擎”。南京做为中国主要的制制业，汽车财产是“4+4+1”先辈制制业系统的焦点支柱，具有300余家汽车零部件企业、10余家整车厂。而上汽大通的灯塔经验，正通过“财产链赋能”向上下逛渗入：工场搭建的“数字供应链平台”，已向当地200余家零部件供应商出产数据，帮帮供应商优化库存办理（库存周转率提拔22%）、改善交付精度（准时交付率从85%提拔至98%）。例如，本次12月11-12日的参访进修，不只会率领深切四大车间不雅摩焦点工序，还将邀请上汽大通数字化转型团队分享实和经验——从“若何搭建数字孪生系统”到“若何均衡定制化取规模化出产”，从“若何节制转型成本”到“若何培育智能制制人才”，每一个话题都曲击制制企业转型的痛点。上汽大通参访预定德律风： 万斌正如一位报名参访的中小企业担任人所说：“以前总感觉数字化转型是‘高不可攀的大工程’，但看到上汽大通的经验，才晓得能够‘分步走、此次参访就是来‘找标的目的、学方式’的。”一座灯塔的点亮，离不开企业的深耕，更离不开政策的“阳光雨露”。做为南京制制业数字化转型的“标杆项目”，上汽大通南京工场的成长一直取处所政策同频共振。南京市早正在2021年就出台《智能制制成长步履打算（2021-2023年）》，明白将“培育灯塔工场”做为焦点方针，对入选世界经济论坛“灯塔工场”的企业赐与沉点搀扶；后续“数字南京”扶植方案进一步升级，成立“灯塔工场培育库”，对具备潜力的企业供给“一对一”政策指点，涵盖资金补助、人才支撑、地盘保障等全方面，为雷同上汽大通如许的企业供给了转型“底气”。正在政策下，南京的“灯塔阵营”正正在扩容：除上汽大通外，南瑞继保、中车浦镇等企业已进入省级灯塔工场培育名单，构成“汽车、电力配备、轨道交通”多范畴协同的智能制制款式。而以上汽大通为焦点的“江宁智能制制财产园”，已集聚50余家数字化办事商，构成“企业转型需求-办事商处理方案-政策支撑”的闭环，让更多中小企业能“低成本、高效率”拥抱数字化。12月11-12日的参访进修，不是起点，而是南京制制向“智制”逾越的新起点。上汽大通南京灯塔工场的实践证明：数字化转型不是“选择题”，全球化合作的“必修课”；不是只要“大企业”才能做，中小企业也能通过“模块化、借力标杆经验”实现冲破——正如工场通过C2B模式实现“1013种车型定制”，却能将交付周期缩短至4周，用手艺打破“定制化=低效率”的魔咒。从“南京制制”到“南京智制”，需要更多企业从“不雅摩者”变为“实践者”，从“自创者”成长为“立异者”。当上汽大通的“灯塔经验”正在更多范畴生根抽芽，当更多“小灯塔”正在南京制制业的膏壤上出现，“南京智制”必将正在全球制制业的邦畿中，点亮属于本人的璀璨——而这场即将的参访进修，恰是点亮这束的主要一步。